Citroën'in global CEO'su Xavier Chardon, Türkiye programı kapsamında Tofaş'ın Bursa Fabrikası'nı ziyaret etti. Tofaş CEO'su Cengiz Eroldu'nun ev sahipliğinde gerçekleşen ziyarette Chardon, fabrikanın üretim alanlarında incelemelerde bulunarak Tofaş'ın üretim süreçleri, kalite yaklaşımı, mühendislik yetkinlikleri ve yeni dönem projeleri hakkında bilgi aldı. Ziyaret, Citroën'in Türkiye'deki üretim ve pazar stratejisinde yeni bir dönemin kapısını aralıyor.

Türkiye, Citroën için neden bu kadar önemli?

Citroën CEO'su Xavier Chardon, ziyaret sırasında Türkiye'nin marka için stratejik önemine dikkat çekti. Chardon, "Türkiye'nin 2025 yılında Citroën'in dünya genelindeki 2'nci büyük pazarı konumuna ulaşması ve 2026'nın ilk 8 ayında markanın rekor pazar payı olan yüzde 5,2'yi koruması güçlü bir başarı. Aynı zamanda güçlü ekiplerin neler başarabileceğinin çok önemli bir göstergesi. İddia, yaratıcılık, hız ve uygulama gücü; Citroën'i işte bu anlayışla büyütüyoruz" dedi. Bu açıklama, Türkiye'nin Citroën'in küresel satış ağında ne denli kritik bir konuma yükseldiğini gözler önüne seriyor.

Bursa Fabrikası'nda hangi modeller üretilecek?

Türkiye'nin Citroën açısından güçlü bir pazar olmasının yanı sıra üretim tarafındaki rolü de genişliyor. Tofaş'ta K0 projesi kapsamında Citroën Jumpy ve SpaceTourer modellerinin üretimine başlanmasının ardından, 30'uncu yılını kutlayan Berlingo'nun da çok kısa bir süre içinde Bursa Fabrikası'nda üretilmesi planlanıyor. Türkiye'de bugüne kadar 150 binin üzerinde kullanıcıyla buluşan Berlingo'nun yerli üretime dahil olması, Citroën'in Türkiye'deki üretim yapılanmasının yeni aşamalarından birini oluşturuyor. Bu hamle, hem maliyet avantajı hem de tedarik zincirinde esneklik sağlayacak.

Tofaş'ın Stellantis dünyasındaki rolü ne olacak?

Tofaş CEO'su Cengiz Eroldu, ziyaretle ilgili değerlendirmesinde "Stellantis'in global ölçekte önemli üretim merkezlerinden biri olan Tofaş'ta Citroën CEO'su Xavier Chardon'ı ağırlamaktan memnuniyet duyduk. Bursa'nın Stellantis dünyasındaki rolünü daha da güçlendireceğiz" ifadelerini kullandı. Tofaş, Stellantis Türkiye ile gerçekleştirilen entegrasyonun ardından üretimden satış ve pazarlamaya uzanan geniş bir faaliyet alanında grubun Türkiye'deki önemli merkezlerinden biri konumunda bulunuyor. Bursa Fabrikası ise sahip olduğu üretim altyapısı, Ar-Ge ve mühendislik yetkinlikleriyle Stellantis'in önde gelen üretim ve Ar-Ge merkezleri arasında yer alıyor. Stellantis üst yönetiminin daha önce gerçekleştirdiği ziyarette de Tofaş'ın grup içerisindeki üretim ve Ar-Ge rolü özellikle vurgulanmıştı.

Berlingo'nun yerli üretimi ne anlama geliyor?

Berlingo, Citroën'in hafif ticari ve binek segmentindeki en köklü modellerinden biri. 30'uncu yılını kutlayan modelin Türkiye'de 150 binin üzerinde kullanıcıya ulaşması, yerli üretim kararının ne kadar isabetli olduğunu gösteriyor. Bursa Fabrikası'nda üretilecek Berlingo, iç pazarda fiyat rekabetini artırırken ihracat potansiyelini de yükseltecek. Citroën'in Türkiye'deki üretim yapılanması, Jumpy ve SpaceTourer ile başlayan sürecin Berlingo ile taçlanması anlamına geliyor.

Türkiye pazarında Citroën'in geleceği nasıl şekillenecek?

Citroën'in 2026'nın ilk 8 ayında yüzde 5,2 pazar payıyla rekor kırması, markanın Türkiye'deki büyüme ivmesini koruduğunu gösteriyor. Xavier Chardon'un Bursa ziyareti, hem mevcut başarının takdiri hem de gelecek planlarının sahada uygulanması açısından kritik bir adım. Tofaş'ın mühendislik yetkinlikleri ve Stellantis entegrasyonu, Citroën'in Türkiye'yi sadece bir pazar değil, aynı zamanda üretim üssü olarak konumlandırdığını ortaya koyuyor. Önümüzdeki dönemde Bursa'da üretilecek yeni modellerle birlikte Citroën'in yerli üretim hacminin daha da artması bekleniyor.