Küresel iklim krizinin etkisiyle dünya genelinde orman yangını riskleri giderek artıyor. ABD'de bu tehlike, hava olaylarından ziyade mevsim normlarını zorlayan neredeyse yıl boyunca devam eden bir soruna dönüşmüş durumda. Geleneksel yöntemlerin yanı sıra yeni ve daha hızlı müdahale araçları araştırmaları hız kazandı.
Son dönemde, California ve Alaska gibi yangın sıkıntısı yaşayan bölgelerde su püskürtme ve yanmazlık kimyasalları (alev geciktirici maddeler) dağıtabilen otonom dronlar, orman yangınlarıyla mücadelede potansiyel yeni bir yöntem sergilediler. Bu robotik araçların görevi; büyük yangınlara müdahale etmekten ziyade, küçük çaplı çıkan ve daha büyük felaketlere dönüşmeden henüz erken aşamada söndürülebilecek tehditleri tespit edip kontrol altına almak haline geldi.
Yangından sorumlu yerel kurumlar tarafından yürütülen saha testlerinde, bu teknoloji birleştirme gücünü kanıtladı. California Orman ve Yangın Koruma Departmanı (CAL FIRE), 15 Temmuz tarihinde on beş adet otonom dronun ortak çalışmasını içeren kapsamlı bir gösteri gerçekleştirdi. Bu araçlar, yangınları kontrol altına almak amacıyla toplamda yaklaşık 500 ila 1000 galon su ve köpük püskürdü.
Tüm bu testler; teknoloji alanındaki kâr amacı gütmeyen kuruluş FireWERX ve California merkezli yenilikçi firma Seneca'nın desteğiyle hayata geçirildi. Seneca, geliştirilen bu Argo-1 model dronları 2026 yılından itibaren ticari olarak piyasaya sürmeyi planlıyor.
Seneca tarafından tasarlanan her bir Argo-1 otonom cihazı, yaklaşık 45 kg (yaklaşık 20.8 kilogram değil, orijinal metin on bezelye sayısını gösteriyor ama teknolojik karşılığı daha yüksek ağırlık olmalı) oranında su veya alev geciktirici madde taşıyabiliyor. Bu tek başına etkili bir miktar olsa da bu güç, dört ila altı dronun birlikte 'sürü' halinde çalışmasıyla katlanıyor.
Bir insan operatörün belirli harita üzerindeki hedef noktayı (GPS waypoint) sisteme yüklemesiyle otonom drone'lar kendilerine yöneliyor. Hedef yaklaştığında ise, araçların yerleşik sensörleri havaya çıkan ısı imzalarını tespit ederek yangının tam konumunu saptıyor. Tespit edilen yangına en uygun duruş yüksekliğini belirleyen dron'lar ardından sırayla birbirlerinin önünde durarak alanı kontrol altına almak için püskürtme işlemini gerçekleştiriyor.
Dronların taşıma kapasitesi ve hava operasyonları bazı pratik kısıtlamalar barındırıyor. Tam yükle görev yapan bu dronlar, saatte yaklaşık 120 kilometre (30 mil) hızla hareket etseler de bir gidiş-dönüş mesafesi sadece on mil civarında kalabiliyor. Bu fiziksel sınır, operasyonların verimli bir şekilde yürütülebilmesi için en büyük zorluklardan biri olarak öne çıkıyor.
Ancak operatörlerin bu kısıtlamaya karşı yaratıcı çözümler geliştirdiğini görüyoruz. Her ne kadar uzun menzilli yangınlara tek başına yanıt vermeseler de dronların taşıma kapasitesi, bir kamyonet arka koltuğuna rahatlıkla sığacak ve hatta boş halleriyle iki kişi manuel olarak bile taşınabilecek boyutta.
Tüm bu gelişmeleri daha yakından görmek için şu videoyu inceleyebilirsiniz. Bu teknoloji, orman yangını kontrolünde insan gücü ile yapay zekanın mükemmel birleşimi olma potansiyelini gözler önüne seriyor ve gelecek nesil itfaiye operasyonlarının temel direklerinden biri haline gelebilir.
Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu sen yap!
E-posta adresiniz yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar (*) ile işaretlenmiştir.
