Ford Türkiye, sıfırdan tasarladığı elektrikli SUV Explorer ve sedanı Capri modellerine LFP (Lityum-Demir Fosfat) batarya kimyasını entegre ederek ciddi performans iyileştirmeleri gerçekleştirdi. Yapılan bu yenilikler sayesinde her iki modelde de menzil rekorları kırıldı, enerji verimliliği artırıldı ve araçların genel dinamikleri yükseltildi.
Her iki modele uygulanan yeni LFP bataryası ile hem şehir içi kullanımda menzil anlamında kayda değer bir sıçrama yaşandı, hem de bu durum araçların daha dayanıklı ve ekonomik olmasını sağladı.
Ford Explorer modelinde LFP batarya ve geliştirilen elektrik motoru entegrasyonunun ardından şehir içi menzili 496 kilometreden yükselerek 619 kilometreye ulaştı. Bu yükseliş aynı zamanda arabanın WLTP Karma testlerindeki verimliliği de artırdı; önceki rakamlara karşılık artık bu modellerle 440 kilometreye kadar gidilebiliyor.
Ford Capri modelinde ise LFP batarya teknolojisi sayesinde şehir içi menzil oldukça tatmin edici bir seviyeye çıktı. Eski versiyonlardaki 471 kilometrelik performansa karşılık, yenilenmiş ve optimize edilmiş bu otomobiller artık tek şarjla 586 kilometre yol kat etme kapasitesine sahip.
WLTP Karma kullanım senaryosunda her iki model de sırasıyla 373 km ve 437 km menziline ulaştı. Bu devasa artış, Ford'un elektrikli segmentteki teknolojisine ne kadar önem verdiğini açıkça gözler önüne seriyor.
Yeni LFP bataryasının getirdiği güç ve optimize edilmiş yazılım sayesinde araçların dinamikleri sadece menzil ile sınırlı kalmayıp, hızlanma performansı da önemli ölçüde yükseltildi.
Her iki model için geliştirilen yeni elektrik motoru, hem gücü hem de tork değerlerini yüzde 10'dan fazla oranında artırarak sürüş keyfini en üst düzeye çıkarıyor. Bu güç artışı otomobillerin ivmelenme kabiliyetini baştan tanımladı.
Özellikle 0 ile 100 kilometre hıza ulaşma süresi, yeni nesil motor teknolojisi sayesinde belirgin bir iyileşme gösterdi; bu süre, önceki ortalama 8,7 saniyeden sadece 8,0 saniyeye geriledi. Bu küçük sayıdaki düşüş bile kullanıcılar açısından büyük fark yaratan bir çekiş gücünü temsil ediyor.
Her iki modelde de batarya doluluğundan yüzde 10'dan başlayarak %80 seviyesine kadar olan kritik şarj süresi optimize edildi. Herhangi bir model bu doluluk aralığında sadece 26 dakika içerisinde yaklaşık 105 kW DC hızlı şarj ile tam performansına ulaşabiliyor.
Ford Türkiye'nin elektrikli modelleri için belirlenen 2026 model yılı fiyatları, beklenen teknolojik yükselişin karşılığını belirli bir seviyede yansıtıyor. Bu yeni fiyatlar hem tüketici segmentine göre optimize edildi hem de üst düzey donanım paketlerini kapsayacak şekilde belirlendi.
Ford Explorer için standart menzilli Select versiyonunun 2026 model tavsiye edilen satış fiyatı 2.298.900 TL olarak duyuruldu. Daha yüksek donanım ve özellikler sunan Premium Standard Menzilli versiyona ise 3.104.800 TL gibi bir rakam belirlendi.
Capri modeli özelinde de yeni batarya teknolojisini içeren dikkat çekici fiyatlandırma sergiliyor. Yeni nesil bataryaya sahip standart menzilli Premium versiyonunun tavsiye edilen satış fiyatı ise 3.371.600 TL olarak listelendi.
Bu yenilikler, Ford'un Elektrikli Otomotiv pazarına sunduğu stratejik adımın bir parçası olup, rakiplerine karşı hem menzil hem de performansı artıran köklü bir değişimi hayata geçirmiş oldu.
Tesla'nın Model Y ve Model 3 modellerindeki farların federal güvenlik standartlarını aşması nedeniyle yaklaşık 20.000 aracın zorunlu geri çağrılması gerekiyor.
Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu sen yap!
E-posta adresiniz yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar (*) ile işaretlenmiştir.
