Gündem
Citroën’in Türkiye Hamlesi: Pazar Payı Zirvede
Citroën global olarak pazar payını artırırken Türkiye'de de otomotiv daralmasına rağmen pazar hakimiyetini güçlendirdi.
Hexcore
3 dk
Veri Ağına Aktar
Fransız otomobil devi Citroën, 2026 yılının ilk yarısına oldukça güçlü bir ivmeyle başlamış durumda. Şirketin resmi açıklamalarına göre global satışları geçen yıla göre yüzde 4,4 oranında artarak büyüme trendini koruyor. Bu başarılı performansa büyük ölçüde yenilenmiş ve daha erişilebilir ürün gamı ile müşteri memnuniyetine verdiği önem katkıda bulunuyor.
Avrupa pazarındaki genel tablo da oldukça olumlu seyrediyor. Pazardaki tesciller yüzde 8 oranında artarken, Citroën'in toplam pazar payı bu dönemde bir puan yükselerek yüzde 3,4 seviyesine ulaşmış durumda. Bu büyüme sadece bölgesel değil, aynı zamanda uluslararası düzeyde birçok ülkede etkisini hissettirmiş; örneğin Fransa yüzde 8,4 gibi yüksek bir oranda büyürken Portekizdeki pazar payı ise yüzde 5,7'ye çıkmış.
Citroën’in gelecek stratejisinin merkezinde elektrikli mobilite yer alıyor ve bu alan markanın en dikkat çekici başarılarını temsil ediyor. Yılın ilk yarısında elektrikli araç siparişleri geçen döneme kıyasla yüzde 98 gibi çarpıcı bir oranla artmış durumda.
Elektrikli modeller artık Citroën'in toplam araç satışlarının üçte birini oluşturuyor. Binek otomobil pazarında güçlü olan C3, C3 Aircross ve özellikle yeni gelen C5 Aircross modellerinin desteklediği binek segmenti satışı yüzde 7 artış gösterdi. Daha da önemlisi; e-C3 ve e-C3 Aircross gibi bataryalı elektrikli otomobil (BEV) modeller sayesinde şirketin bu alandaki satış hacmi yüzde 20,3 yükseldi. Yeni nesil C5 Aircross ise lansmanından kısa bir süre sonra kendi segmentinde en çok konuşulan on model arasına girmeyi başarmış durumda.
Marka, Avrupa sınırlarını aşarak global pazarda da büyük başarılar sergilemeye devam ediyor. Portekiz pazarında elektrikli hafif ticari araç segmentinde lider konumuna yükselirken; Fas'ta satışlarını yüzde 40 artırmış ve Tunus’taki hacmi yüzde 101 gibi devasa bir oranla büyütmüş durumda.
Bu dönemde Citroën'in Türkiye pazarındaki performansı da dikkat çekiyor. Otomotiv sektöründe genel bir daralma yaşanmasına rağmen, marka geçen yıl elde ettiği satış hacmini korumayı başararak pazar payında önemli bir artış gerçekleştirdi. Bu son dönemdeki çabalar neticesinde Türkiye’de pazar payı yüzde 4,8 seviyesinden yüzde 5,3 seviyesine yükseldi, bu da yerel pazardaki istikrarlı duruşunun altını çiziyor.
Citroën'in küresel satış hacmi toplamda 373 bin 700 adede ulaşarak geçen döneme göre yüzde 4,4 artış gösterdi. Amerika kıtasının doğusu (MEA) bölgesinde ise pazar payını iki puan yükselterek yüzde 2,2 seviyesine taşıdı ve bölgesel büyümesini güçlendirdi.
Citroën CEO'su Xavier Chardon, yaptığı değerlendirmelerde yeni ürün gamının büyük ilgi görmesinin ve özellikle erişilebilir mobilite vizyonunun müşteriler tarafından pozitif karşılanmasının markanın dönüşünün en önemli kanıtı olduğunu belirtti. Yöneticiler, ilk yarıda elde edilen bu ivmenin şirketin gelecekteki büyüme stratejileri için güçlü bir temel oluşturduğunu ifade ediyor.
Citroën'in C3 modeli hem Fransa hem de İspanya’da B-Hatch elektrikli araç (BEV) segmentinde ilk iki sıraya yükseldi. Ayrıca markanın yeni tanıtılan modelleri sayesinde global sıralamalarda önemli yükselişler kaydetti.
Berlingo gibi 30 yıllık bir modelin bile büyüme stratejisinden pay aldığını söyleyerek, İspanya’da C-Van segmentinin lideri ve Fransa ile Portekiz’de ilk üç içinde yer almasını sağladığı belirtildi. Markanın bu başarısının arkasında hem yeni teknolojiler hem de coğrafi çeşitliliğe uyumlu geniş satış ağı olduğuna dikkat çekiliyor.
Aile ve Sosyal Hizmetler Bakanlığı, eylül ayı Sosyal ve Ekonomik Destek ödemesi olarak 2 milyar 186 milyon lirayı hak sahibi ailelerin hesaplarına yatırdı.
Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu sen yap!
E-posta adresiniz yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar (*) ile işaretlenmiştir.
