Küresel petrol piyasasında arz endişeleri hızla geri çekilirken, ham petrol fiyatları varil başına 89 dolar seviyelerine kadar geriledi. Basra Körfezi'nden yapılan günlük petrol ihracatının 15-16 milyon varile ulaşması, piyasalarda rahatlama yarattı. Goldman Sachs analistleri Daan Struyven ve Yulia Zhestkova Grigsby tarafından hazırlanan rapora göre, bu rakam Mart ayında görülen 5-6 milyon varillik seviyeye kıyasla ciddi bir toparlanmaya işaret ediyor.
Dünyanın en kritik enerji geçiş noktalarından biri olan Hürmüz Boğazı'ndan geçen günlük petrol miktarının 8-10 milyon varil seviyesine yaklaştığı tahmin ediliyor. Ancak bölgedeki gerçek ticaret hacmini ölçmek oldukça güç. Bazı tankerlerin izlenmekten kaçınmak amacıyla uydu transponderlerini kapattığı ve bu şekilde "karanlık geçiş" yaptığı belirtiliyor. Piyasa kaynakları, Kızıldeniz üzerinden yapılan Suudi Arabistan ihracatları hariç tutulduğunda, Hürmüz Boğazı'ndan geçen ham petrol miktarını günlük 6-8 milyon varil civarında hesaplıyor.
Petrol taşımacılığında alternatif yöntemlerin yaygınlaşması dikkat çekiyor. Uzmanlaşmış nakliyecilerin gerçekleştirdiği "karanlık geçişler" ve gemiden gemiye yapılan petrol transferlerindeki artış, sektörün çatışma koşullarına hızla adapte olduğunu gösteriyor. Goldman Sachs, lojistik operasyonlardaki bu esnekliğin Orta Doğu'daki kesintilerin uzun sürmesi halinde dahi petrol fiyatları üzerindeki yukarı yönlü baskıyı sınırlayabileceğini vurguladı.
Körfez'den petrol çıkışlarının yeniden artması, küresel petrol piyasasındaki arz endişelerinin azalmasına doğrudan katkı sağladı. Nisan ayında varil başına 120 doların üzerine çıkarak rekor seviyeleri gören ham petrol fiyatları, sevkiyatların toparlanmasıyla birlikte 89 dolar seviyelerine kadar geriledi. Bu düşüş, hem yatırımcıların risk iştahını artırdı hem de enflasyonla mücadele eden merkez bankaları için olumlu bir sinyal olarak değerlendirildi.
Ham petrol sevkiyatındaki toparlanmaya rağmen enerji piyasasının tamamında risklerin ortadan kalkmadığına dikkat çekiliyor. Goldman Sachs, sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) ve rafine petrol ürünü sevkiyatlarının hâlâ düşük seviyelerde olduğunu ve bu alanlarda arz sıkıntısının devam edebileceğini belirtiyor. Özellikle Avrupa'nın LNG ithalatına olan bağımlılığı göz önüne alındığında, bu durumun kış aylarında yeniden fiyat baskısı yaratabileceği ifade ediliyor.
Türkiye, enerji ihtiyacının büyük bir kısmını ithalatla karşılayan ülkeler arasında yer alıyor. Petrol fiyatlarındaki bu gerileme, akaryakıt fiyatlarına yansıyabileceği gibi cari açık üzerinde de olumlu bir etki yaratabilir. Ancak LNG ve rafine ürünlerdeki risklerin sürmesi, Türkiye'nin enerji maliyetlerinde kalıcı bir rahatlama için henüz erken olduğunu gösteriyor. Uzmanlar, küresel piyasalardaki bu gelişmelerin Türkiye'ye yansımasının önümüzdeki haftalarda daha net görülebileceğini ifade ediyor.
Piyasa analistleri, petrol fiyatlarının 85-90 dolar bandında dengelenebileceğini öngörüyor. Ancak Orta Doğu'daki jeopolitik gelişmeler ve arz kesintilerinin devam edip etmeyeceği, fiyatların yönünü belirleyecek en kritik faktörler arasında yer alıyor. Goldman Sachs raporunda, lojistik esnekliğin devam etmesi halinde fiyatların daha da gerileyebileceği, ancak LNG ve rafine ürünlerdeki darboğazların enerji piyasasında oynaklığı sürdürebileceği vurgulanıyor.
Altın fiyatları, Fed Başkanı Kevin Warsh'ın Jackson Hole konuşması öncesinde üç ayın zirvesinden geri çekildi.
Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu sen yap!
E-posta adresiniz yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar (*) ile işaretlenmiştir.
