Lüks ve performansın zirvesini temsil eden hiper otomobil markası Nilü, beklenen dev motorunu ilk defa çalıştırarak otomotiv dünyasında büyük yankı uyandırdı. Arkasında Koenigsegg Gemera gibi efsanevi projeler barındıran Sasha Selipanov'un olması, aracın teknik merakını artırırken Yeni Zelanda merkezli Hartley Engines ile geliştirilen V12 motoru bu heyecanı doruğa çıkardı.
Nilü’den gelen ilk açıklamalar kapsamında 6.5 litrelik özgün V12 ünite için başlangıçta tam olarak 1070 beygir güç sözü verilmişti. Bu yüksek beklenti, Nilü'ün teknik kapasitesini gösteriyordu. Ancak motorun ilk test turları, markanın öngörülü mühendisliğinin sınırlarını aşabileceği sinyalini verdi.
Hartley Engines yetkililerinden Nelson Hartley’nin yaptığı yorumlar bu başarıyı teyit etti. Test sürecinde sadece kağıt üzerindeki rakamları hedeflemek yerine, ünitenin gerçek dünyadaki performansının şirket beklentilerini geride bırakması, projenin ne kadar güçlü bir zemin üzerine kurulduğunun kanıtı oldu. İlk denemelerdeki gücün 1070 beygir sınırını aşması, bu V12 motorun sadece yüksek hacimli değil aynı zamanda optimize edilmiş bir yapıya sahip olduğunu gözler önüne seriyor.
Bu devasa ünite Nilü27’de İtalyan tedarikçi CIMA tarafından temin edilen yedi ileri manuel şanzıman ile buluşuyor. Bu kombinasyon, otomobili pistlerde ve asfalt üzerinde maksimum potansiyeline ulaştıracak bir sinerji yaratıyor. Aracın 0 ile 100 kilometrelik hıza ulaşma süresi üç saniye barajının altındaki inanılmaz hızlar vadediyor.
Nilü27’nin sunduğu performans sadece ivmelenmeyle sınırlı kalmıyor; motorun ve şanzımanın kombinasyonu sayesinde araç, maksimum sürat olarak 400 kilometre hıza kadar çıkma kapasitesini koruyor. Bu değerler, modern hiper otomobil segmentinde standart kabul edilen yüksek performansı çok daha üst bir seviyeye taşıyor.
Topluluk yargısını şekillendirmek için fikrini tek bir sinyalle belirt.
Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu sen yap!
E-posta adresiniz yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar (*) ile işaretlenmiştir.
