Otomotiv endüstrisinde görkemli başarı hikayeleri kadar, markaları tarihi çorak topraklara gömen başarısızlıklar da bulunur. Bazı otomobil modelleri, sadece teknik kusurlarla değil, aynı zamanda pazarlama stratejilerinin yanlış uygulanması, ekonomik koşulların sert vuruşları ve şöhret isimlerinin skandallarıyla da birer felakete sahne olmuştur. Bu yazı, büyük şirketlerin tüm servetini harcadığı ancak hayatta kalamayan veya kalıcı iz bırakan o efsanevi başarısız modelleri inceliyor.
Ford Motor Şirketi'nin 1950'lerin sonunda Avrupa ve Kuzey Amerika pazarlarındaki rekabetini artırma hedefiyle tasarladığı Edsel markası, bu zorlu piyasaya giriş yaparken büyük beklentiler taşıyordu. Markanın tanıtımı için günümüz kuruşlarıyla yüz milyonlarca dolar harcanan bu girişim, maalesef ülkenin ekonomik durgunluğu dönemine denk gelmesi ve fiyatlandırma stratejisinin tüketici nezdinde yanlış algılanması nedeniyle hızla yavaşlayan bir tempoya girdi.
Modelin en büyük sembollerinden biri olan ön ızgara tasarımı ise pazarda tam bir alay malzemesi haline geldi. Tüketicilerin bu alışılmadık görünümü klozet kapağına benzetmesi, aracın estetik algısını tamamen bozdu ve markanın güvenilirliği ciddi darbe aldı. Üretim başladığı o ilk heyecanlı dönemden sadece üç yıl sonra, yani 1960 yılında Edsel markası pazarから çekilmek zorunda kaldı ve Ford'un bu dalga başarısı büyük bir finansal yara olarak tarihe geçti.
Geleceğe yolculuk filmleri sayesinde sinema dünyasında efsaneleşmiş olan DeLorean DMC-12, otomotiv tarihinin
Başkent Doğalgaz (BASGZ), 1 milyar TL fon ayırarak 30 milyon TL nominal değerli paylarını geri almak üzere iki yıllık bir program başlattı.
Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu sen yap!
E-posta adresiniz yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar (*) ile işaretlenmiştir.
