Hexcore
3 dk
Veri Ağına Aktar
Londra’nın ilk halka açık robotaksi hizmeti bugün itibarıyla resmen yayında. Uber uygulaması üzerinden çağrılabilen otonom araçlar, İngiliz sürücüsüz teknoloji şirketi Wayve ile yapılan stratejik ortaklık kapsamında yollara çıktı. Ancak ilk aşamada araçlarda bir güvenlik operatörü bulunacak; tam otonom sürüş deneyimi için bir süre daha beklemek gerekecek.
Hizmetin lansmanında filoda tamamen elektrikli Ford Mustang Mach-E modelleri kullanılıyor. Araçlar, kamera ve radar sensörleriyle donatılmış durumda. Şirketlerin yaptığı açıklamaya göre Wayve’in yapay zeka tabanlı sürüş sistemi AI Driver, aracın çevresini her an 360 derece kesintisiz görebiliyor. Bu donanım kombinasyonu, otonom sürüşte yaygın olarak kullanılan lidar sensörlerine ihtiyaç duymadan güvenli bir navigasyon vaat ediyor.
Uber ve Wayve, hizmetin ilerleyen dönemde yalnızca Mustang Mach-E ile sınırlı kalmayacağını duyurdu. Şirketler, Wayve’in sürücüsüz teknolojisiyle donatılmış diğer araç modellerinin de filoya katılacağını belirtiyor. Bu kapsamda yılın ilerleyen aylarında Tokyo’da Nissan Leaf modelleriyle sürücüsüz yolculukların başlatılması planlanıyor. Böylece Wayve’in otonom sürüş mimarisi, farklı araç platformlarında ve farklı trafik kültürlerinde test edilmiş olacak.
Wayve, otonom sürüş alanında yalnız değil. Waymo, Zoox, Nuro, Avride ve May Mobility gibi şirketler de küresel ölçekte benzer hizmetler geliştiriyor. Bu oyuncuların neredeyse tamamı Lyft veya Uber ile iş birliği yapıyor. Waymo’nun da bu yıl içinde, düzenleyici onayların ardından Londra’da robotaksi hizmeti başlatması bekleniyor.
Ancak Wayve’i rakiplerinden ayıran temel fark, teknolojik yaklaşımında gizli. Şirket, yüksek çözünürlüklü haritalara ve elle kodlanmış kurallara dayanan geleneksel otonom sürüş sistemleri yerine temel yapay zeka modelleri kullanıyor. Bu sayede AI Driver, gerçek dünya ortamlarından öğrenerek daha önce hiç karşılaşmadığı senaryolara bile adapte olabiliyor. Şirket açıklamasına göre sistem; yeni yollar, farklı araç tipleri, değişken hava koşulları ve şehirler arasında benzersiz bir hız ve verimlilikle geçiş yapabiliyor.
Robotaksi lansmanı, Uber’in çalışanlarının yaklaşık yüzde 10’unu işten çıkarma kararını duyurduğu güne denk geldi. Şirket CEO’su Dara Khosrowshahi, çalışanlara gönderdiği mesajda kesintilerin “ekip yapılarını sadeleştirme” amacı taşıdığını ve birçok yönetim pozisyonunun ortadan kaldırılacağını söyledi. Uber’in bu hamlesiyle birlikte kaynaklarını araç çağırma, teslimat ve robotaksi operasyonlarına yoğunlaştırmayı planladığı belirtiliyor. Bu strateji, otonom araç yatırımlarının Uber için artık bir yan proje değil, ana iş modelinin geleceği olduğunu gösteriyor.
Wayve, 2017 yılında kuruldu ve 2020’de Londra’nın kamuya açık yollarında test sürüşlerine başladı. Bu dönem, Uber’in kendi otonom sürüş projelerini rafa kaldırdığı ve alandaki güçlü oyuncularla iş birliği yapmayı tercih ettiği sürece denk geliyor. 2024 yılında Uber ile Wayve arasında imzalanan anlaşma, iki şirketin ortaklığının temelini attı. Şimdi ise bu ortaklık, Londra sokaklarında gerçek bir ticari hizmete dönüşmüş durumda.
Robotaksi hizmetlerinin Türkiye’de yaygınlaşması için henüz erken. Uber’in Türkiye operasyonları mevcut yasal çerçeve içinde sürerken, otonom araçların kamuya açık yollarda kullanımına ilişkin net bir düzenleme bulunmuyor. Londra ve Tokyo gibi şehirlerde başlayan bu dönüşümün Türkiye’ye yansıması, hem mevzuatın gelişmesine hem de altyapı yatırımlarına bağlı olacak. Şimdilik Türkiye’deki kullanıcılar için en gerçekçi senaryo, bu teknolojinin küresel ölçekte olgunlaşmasını izlemek.
John Ternus, Apple'ın yeni CEO'su olarak göreve başladı ve ilk mesajını çalışanlara gönderdi.
Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu sen yap!
E-posta adresiniz yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar (*) ile işaretlenmiştir.
