Zaman zaman üretilen sınırl sayıdaki otomobiller, meraklılar arasında büyük bir heyecan yaratıyor. Markanın son üretimi olan Mistral modelinin resmi olarak görücüye çıkarılması da bu heyecanı doruk noktasına taşıdı.
Bu özel edisyona Bugatti hayranları şimdiden "The Last of Its Kind" (Kind'ının Sonuncusu) adını verdi. Bu adı alan son 99 örnek, markanın mühendislik dehasının zirvesini temsil ediyor. Dünyada sadece bu kadar kısıtlı sayıda üretilen bir aracın kalbindeki performans, basit rakamların çok ötesinde bir sanat eseri niteliğinde.
Mistral'in en dikkat çeken yönü şüphesiz motor bloğu oldu. Kalbindeki 8.0 litrelik dört turbolu W16 ünite sayesinde bu araba tek başına inanılmaz güç üretirken, maksimum hıza çıkış kapasitesi ise tam olarak saatte 420 kilometreye ulaşıyor.
98 adet önceki örnek gibi bu son model de tamamen müşterinin isteklerine göre kişiselleştirilmiş. Kişiye özel renk seçenekleri ve lüks döşemeler, Mistral'i sadece bir ulaşım aracı olmaktan çıkarıp, pistten fuar salonlarına kadar her yerde dikkat çeken göz kamaştırıcı bir tasarım şölenine dönüştürüyor.
Bu anlamda Bugatti'nin kısa vadeli planları da çok iddialı. Zira bu ikonik markanın yeni üretim hattında yer alacak olan model, W16 motorun ağırlığından kurtuluyor ve tamamen plug-in hibrit gücüne odaklanıyor: Tourbillon.
Bugatti'nin yol haritasındaki bu en yeni modelden biri olan Tourbillon, total üretim kotası 250 adet ile sınırlı tutuluyor. Tourbillon’ın kalbine yerleştirilen plug-in hibrit V16 motor ünitesi, hem yüksek performanslı içten yanmalı gücü sunuyor hem de elektrik destekli verimlilik avantajını beraberinde getiriyor. Bu sistemde içten yanmalı ünite tek başına 986 beygir gibi etkileyici bir güç üretme yeteneğine sahip.
Ancak asıl dehşet, ön ve arka akslara stratejik olarak yerleştirilen elektrik motorlarından geliyor. Sisteme dahil olan bu iki adet elektrikli destek ünitesiyle Tourbillon’un toplam gücü akıl almaz bir seviyeye çıkıyor: 1775 beygir.
Bu devasa otomobilin hayata geçirilme süreci de oldukça planlı ilerliyor. Tourbillon modelinin üretimine, Fransa'nın tasarım ve mühendislik merkezi kabul edilen Molsheim şehrinde yeni kurulacak olan 'La Manufacture' adlı dev tesiste başlanması hedefleniyor.
Otomobil tutkunları için bu tarih önemli; çünkü fabrikanın Eylül 2026 itibarıyla devreye girmesi planlanıyor. Bu, Bugatti ailesinin hem bir üretim mekanını genişlettiğini hem de performans ve sürdürülebilirlik arasında denge kuran hibrit teknolojilere geçiş yaptığını gösteriyor.
Bu yeni dönemin bugatı otomobil dünyasında neler değişeceği, özellikle elektrik destekli yüksek performansın nasıl yeniden tanımlayacağı merak konusu olmaya devam ediyor.
Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu sen yap!
E-posta adresiniz yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar (*) ile işaretlenmiştir.
