Hexcore
4 dk
Veri Ağına Aktar
BMW, uzun süredir beklenen elektrikli kabriolet modeli olan i4 Convertible için somut bir tarih paylaştı. Şirkete yakın kaynaklardan gelen bilgilere göre yeni modelin 2028 yılında raflarda olması bekleniyor. Bu süreçte BMW, bu elektrikli cabrioyu kod ismi olarak NA3'ün altında geliştiriyor ve mevcut 4 Serisi Cabrio formülünü tamamen elektrifikasyon yönünde taşıyacak.
Mevcut i4 Gran Coupé şu an piyasada olmasına rağmen, kaynaklar modelin üretim takvimini Ocak 2027'de sonlandıracağını öngörüyor. Ancak BMW, bu gövde tipine doğrudan bir halef sunmak yerine daha büyük ve yeni nesil bir çözüm üzerinde çalışacak: Neue Klasse mimarisine dayanan i3 Sedan, benzer boyutları ve pazar konumlandırmasını koruyarak elektrikli ürün ailesinde yerini alacak.
Gen6 hücreleri, yalnızca menzil ve şarj hızı açısından değil aynı zamanda genel performans anlamında da büyük bir sıçrama vaat ediyor. Bu teknoloji sayesinde uygun hızlı şarj istasyonlarında 400 kW’a kadar DC güç ile desteklenen otomobillerde her on dakikalık duruşta yaklaşık 400 kilometrelik menzil kazanılması hedefleniyor.
Yeni nesil bu platformun temel taşlarından biri olan i3 Sedan modeli, BMW’nin elektrikli serisinde yer alacak. BMW, Neue Klasse mimarisi ile güçlendirilmiş bu modelde WLTP (Ağırlık Düz Kaynak Test Protokolü) standartlarına göre 900 kilometreye varan bir menzil hedeflediğini bildirdi. i4 Convertible'a özel olarak geliştirilen bazı teknik detaylar olsa da, özellikle cabrio gövdenin aerodinamik yapısı ve ek ağırlığı nedeniyle en yükseki beklenen o 900 kilometrelik veriye ulaşılamayacağı öngörülüyor.
İlginç bir gelişme de yeni i4 Coupé modeli konusunda yaşanıyor. Kaynaklar, Convertible'a ek olarak NA2 kod adlı ayrı bir i4 Coupé üzerinde çalışmaların da sürdüğünü belirtiyor. İleride bu coupé ve cabrio modellerinin ortak platformu sayesinde geliştirme maliyetlerini paylaşması bekleniyor ancak BMW henüz iki kapılı elektrikli i4 modeli hakkında resmi bir üretim takvimi açıklamadı.
Elektrikli canavar olan i4 Convertible piyasaya sürülse bile, benzinli versiyonlar hemen tarihe karışmayacak. BMW’nin güncel planlarına göre mevcut içten yanmalı motorlu G23 ve M4 Convertible gibi modeller 2029'un ortalarına kadar üretim bandında kalmaya devam edecek. Bu sayede marka, elektrikli cabrio modelini tanıttıktan sonra gelen müşterilere neredeyse bir yıl boyunca hala benzinli seçeneği sunma fırsatı verebilecek. Özetle, i4 Convertible ile birlikte BMW hem geleneksel motorların gücünü koruyacak hem de tamamen elektrikli yeni nesil üstü açık modelleri aynı çatısı altında bulabileceğiz.
Mevcut dönemde BMW'den gelen teknik detaylar fiyatlandırma, donanım seviyeleri ve üretim yeri gibi konuları içermiyor. Aracın arkadan itişli mi yoksa dört tekerlekten bağımsız mı çalışacağı konusundaki sorular da henüz resmi bir yanıt bulmadı. Ancak Neue Klasse teknolojisi bu iki çekiş tipini de teknik olarak desteklemeye yetecek donanıma sahip olduğunu gösteriyor.
Apple, 13 Ekim 2026'da New York Tribeca'da "Welcome Home" etkinliği düzenleyeceğini duyurdu.
Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu sen yap!
E-posta adresiniz yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar (*) ile işaretlenmiştir.
